加拿大运输联网车费增加
来源：哈鲁教育 2014-03-18
加拿大运输联网(translink,简称运联)去年9月提出增加车费12.5%的申请,运输联网专员将于下周三宣布是否批准这一加价申请。建议中的加费一区加25仙至2.75元,两区加50仙至4.25元,3区车费加50仙至5.50元。今次加价可为运联在2013年带来额外4,800万元。市民显然大多反对加价,不少街头受访者表示加价只会造成更多人乘搭霸王车,或者索性放弃使用公共交通而自己驾车。有部分市民则表示,现在生活费高昂,运联应改善服务及治安,并提高营运效率。
一位不愿透露姓名的受访者则表示,他每月花在公共交通的费用约为80元,他说：加价之后,公共交通比起汽油及 泊车费仍然较廉宜,而我在两前年多前已放弃汽车。
他又说加价后,他会索性不再作远程外出。他说：现在我往枫树岭探望母亲需要5元,车程足有两小时,令人感到吃不消。
4月1日起每公升汽油税已上升两仙,增加汽油税有助运联分担把长青线架空列车(evergreen line)延至高贵林的成本开支。
省新民主党(ndp)运输及基建论员白恩赫(harry bains)指出,本省公共交通系统欠缺透明度及问责性,并不能满足省民需求。
他说：公共交通应当是可负担、高效及方便使用者的,但人们看不到。运联要求加价却维持同样的甚至更少的服务。
